Ресей Қытайдан 10 миллиард доллар сұрады

Ресей Қытайдан 10 миллиард доллар сұрады

Ресейлік шенеуніктер әлі күнге дейін отандық экономикаға ақша тарту үшін қытайлық инвесторлармен байланыс орнатуға тырысуда. 19 тамызда Ресей Федерациясы мен ҚХР арасындағы инвестициялық ынтымақтастық жөніндегі үкіметаралық комиссияның жұмыс тобының кезекті отырысы болып өтті, содан кейін қытайлықтар тағы екі миллиард долларлық жобаны ұсынуға шешім қабылдады.
Біріншісі - Ленинград облысының Усть - Луга ауданында газ өңдеу кешенінің құрылысы; екіншісі - Ресей - Қытай сақтандыру компаниясын құру, деп Ресей Экономикалық даму министрлігінің баспасөз қызметі хабарлады.
Бұл идеяларды жүзеге асыру үшін 10 миллиард доллардан астам қаражат қажет, сондықтан жобаларды қытайлық тараппен талқылауға шығару туралы шешім қабылданды.
Экономикалық даму министрлігі қытайлық инвесторлардың қайсысы ақша сала алады, бірақ нақты операциялық мәселелерге және ресейлік және қытайлық реттеу мен коммерциялық қажеттіліктердің арасындағы тепе - теңдікті іздеуге байланысты проблемалардың барын мойындайды.
Инвестициялық ынтымақтастық жөніндегі үкіметаралық Ресей - Қытай комиссиясы 2014 жылы Владимир Путин мен Си Цзиньпиннің бастамасы бойынша шикізаттық емес сектордағы инвестициялық жобаларды іске асыруға жәрдемдесу мақсатында құрылды; бірлескен инвестициялық жобаларды іске асырудағы кедергілерді анықтау және жою; халықаралық серіктестік үшін және қытай компанияларының ресейлік жобаларға қатысуға қызығушылығын арттыру үшін, деп атап өтті Экономикалық даму министрлігі.
Бірақ алты жыл ішінде ірі қытай капиталын тарту әрекеттері еш нәтиже бермеді. Деректерге сүйенсек, 2014 жылдан бастап Қытайдан Ресей Федерациясына тартылған тікелей шетелдік инвестициялар көлемі ұлғайды, бірақ азайды - 4, 543 доллардан 3, 717 миллиард долларға дейін.
Қытайлық инвесторлар тоқырауға ұшыраған Ресей экономикасындағы бизнестерін тоқтатып, шенеуніктер мен мемлекеттік корпорациялар ұсынған мега - жобаларды қайта - қайта қабылдамайды.
2019 жылдың қаңтарында Қытай Ресейдің Амур облысындағы ең ірі газ өңдеу зауытының құрылысын қаржыландырудан бас тартқаны белгілі болды.
Газпром Қытай Даму Банкінің жобалық қаржыландыруы арқылы Амур газ өңдеу зауытын салу үшін ақша төлеуге үміттенеді. Ол 14 миллиард долларға бағаланған жоба құнының 70 пайызын бөлуге мәжбүр болды.
Бірақ ҚХР Министрлер Кабинеті бақылайтын және Қытайдың жоғарғы органы болып табылатын Мемлекеттік кеңеске тікелей бағынатын банкпен келісімге келу мүмкін болмады.
2015 жылы Пекин Газпромға 2000 шақырымдық құбырларды төсеу үшін өз бетінше төлем жасауға мүмкіндік беріп, «Сібірдің қуаты» газ құбырын қаржыландыруға қатысудан бас тартты.
Құбыр арқылы газды айдау 2020 жылы басталды, және маусымның басында, Федералды кеден қызметінің мәліметі бойынша, Қытай «минималды көлемді де« алады немесе төлейді»негізінде сатып алмайды.
2017 жылы қытайлық CEFC компаниясы «Роснефть» акцияларының 14, 16% - ын сату туралы шешім қабылдады, бірақ Қытайдың мемлекеттік даму банкі бұл мәмілені несие беруден бас тартты, ал кейінірек компанияның директоры Ие Яньминь экономикалық қылмыс жасады деген күдікпен қамауға алынды.
Кейін қытайлықтарға 10 трлн рубльге «Бейжің - Берлин» жылдам жүрдек теміржол желісінің жобасы ұсынылды, ол шенеуніктердің пікірі бойынша Еуропаға «жібек жолының» бөлігі болуы керек еді. Бірақ Қытай теміржолы Eryuan Engineering Group жобаның қаржылық және техникалық жағдайын талдап, оны өткен жазда тиімсіз деп қабылдады.
2014 жылдан бастап ресейлік облигацияларды қытай юанімен шығару мүмкіндігі талқыланды. Оларды 2017 жылы орналастыру жоспарланған, содан кейін 2018 жылға ауыстырылды. 2019 жылы наурызда қаржы министрінің сол кездегі орынбасары Сергей Сторчак қажетті платформаны құру мүмкін болмады деп мәлімдеді.
Ресей тартылған ақша елдің ішінде қалуы үшін юаньдық облигацияларды Мәскеу қор биржасында және Ресей заңнамасында сатуды жоспарлады, бірақ бұл шетелдік қарыз алушыларға тек панда облигацияларын алуға мүмкіндік беретін Пекин саясатына қайшы келеді. Олар ҚХР ішкі нарығында сатылады, және Қытайдан тыс жерлерде ақша аудару үшін арнайы рұқсат қажет.
2008 жылдан бері шенеуніктер талқылайтын және көптеген ниет туралы меморандумдармен қамтамасыз етілген Ресейден Қытай арқылы Еуропаға Жібек жолы жобасы артта қалды.
ШЫҰ - ға мүше мемлекеттердің келісімі бойынша Ресей Федерациясының аумағындағы Еуропа - Батыс Қытай көлік дәлізі 2020 жылдан кешіктірмей іске қосылуы керек. Бірақ жол жоқ, алдағы 7 жылда ол күтілмейді, деп есеп палатасы өткен жылдың желтоқсанында мәлімдеді. Ресей мен Қытайдың қарым - қатынасы бұрын - соңды болмаған жоғары деңгейге жетті, осы жылдың шілде айында деді Ресей президенті Владимир Путин.
Олар «қазіргі әлемдегі мемлекетаралық өзара әрекеттестіктің үлгісі болып табылады» деп жазды Путин «Біртұтас Ресей» партиясы - Қытай Коммунистік партиясының 8 - ші отырысының ашылуына орай құттықтау жеделхатында.
«Мәскеу мен Бейжіңнің аймақтық және жаһандық күн тәртібіндегі өзекті мәселелерді шешудегі күш - жігерін үйлестіру халықаралық қауіпсіздік пен тұрақтылықты қамтамасыз етуге ықпал етеді», - деп жазды Путин.

Керімсал Жұбатқанов, Қазақ - Орыс халықаралық университетінің доценті, тарих ғылымдарының кандидаты